BMW recheamă cinci mii de mașini din România, dintr-un total de 1,5 milioane din mai multe țări, din cauza unei componente furnizate de Continental care poate afecta sistemul de asistență la frânare.
Grupul auto Stellantis, compania mamă a Chrysler, recheamă 1,46 milioane de vehicule din întreaga lume din cauza unei defecțiuni a software-ului la sistemul de frânare antiblocare care poate crește riscul de accidente, transmite Reuters.
Sistemul de asistență la frânare, cunoscut sub acronimul AEB, a fost inventat ca o soluție pentru creșterea siguranței în autovehicule, cu ajutorul tehnologiilor de ultimă generație, bazate pe senzori și camere. De doi ani, în Europa, Japonia și SUA acest sistem este obligatoriu pe mașinile noi și a salvat sute de vieți de atunci. Frânările fantomă dau bătăi de cap specialiștilor, pentru că soluțiile întârzie să apară.
Tesla Model 3 i-a surprins din nou pe cei de la Consumer Reports, de data aceasta în mod pozitiv, după ce compania a remediat deficiențele de la sistemul de frânare printr-un update online, făcut tuturor mașinilor.